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मर्सिडीज एस 65 एएमजी कूप में रेंज टॉपिंग लक्जरी और पावर मिश्रण करता है

मोटर वाहन

सीसी वीस

16 जुलाई, 2014

39 तस्वीरें

मर्सिडीज-बेंज एस 65 एएमजी कूप

यह मर्सिडीज-बेंज एस-क्लास के रूप में शानदार कार के रूप में वी 12 शक्ति के सुपर-सुपरकार स्तर और प्रदर्शन में एक आसान कामयाब पैकिंग नहीं है। एएमजी की मदद से, मर्सिडीज ने एस 65 एएमजी लाइन के साथ ही ऐसा किया है। उस परिवार के नवीनतम सदस्य, 621-एचपी एस 65 एएमजी कूप, एस-क्लास कूप रेंज के ऊपर एक सिंहासन पाता है, जो 626-बीएचपी बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी स्पीड की पसंद के खिलाफ है।

एस 65 एएमजी कूप एस 65 एएमजी सेडान और एसएल 65 एएमजी रोडस्टर में शामिल है, जो 2014 सीएल 65 एएमजी के उत्तराधिकारी के रूप में कार्यरत है। अपने खुले टॉप और चार दरवाजे भाई बहनों की तरह, कूप 621-एचपी 6.0-लीटर वी 12 बिटूरबो द्वारा संचालित है। वह इंजन एक आरामदायक एल्यूमीनियम और हुड के नीचे कार्बन फाइबर कवर के तहत अपने आरामदायक घर से 738 एलबी-फीट बाहर निकलता है। वी 12 एएमजी स्पीडशिफ्ट प्लस 7 जी-ट्रॉनिक ट्रांसमिशन के माध्यम से तीन ड्राइविंग मोड के साथ पीछे के पहियों तक आउटपुट भेजता है।

खुली सड़क या ट्रैक पर, एस 65 एएमजी कूप अपने वी 12 को चार सेकेंड 0-60 मील प्रति घंटे (96.5 किमी / घंटा) समय और 186-मील प्रति घंटे (300 किमी / घंटा) शीर्ष गति पर काम करने के लिए रखता है। वह 0-60 त्वरण बेंटले की ट्विन-टर्बो डब्ल्यू 12-संचालित कॉन्टिनेंटल जीटी स्पीड के समान है, लेकिन इलेक्ट्रॉनिक सीमाएं एस 65 को स्पीड की 206-मील प्रति घंटे (332 किमी / एच) क्षमताओं से थोड़ी कम छोड़ देती हैं।

एस 65 एएमजी कूप जैसे एक शानदार प्रदर्शन कूप को कम से कम पेशेवर ड्राइविंग कौशल के साथ अच्छी तरह से खुले खरीदारों के अपने उचित हिस्से को आकर्षित करना सुनिश्चित है। मर्सिडीज दो दरवाजे पर टैप पर प्रभावी ढंग से सभी शक्तियों को संभालने में थोड़ा आसान बनाता है। वक्र टिल्टिंग फीचर, जो एस 65 एएमजी कूप पर अपनी अमेरिकी शुरुआत करता है, स्टीरियो कैमरा और पार्श्व त्वरण सेंसर के साथ वक्र का पता लगाता है। निलंबन-आधारित प्रणाली तब कार को वक्र में ले जाती है "मोटरसाइकिल या स्कीयर के समान तरीके से।" मर्सिडीज का कहना है कि विचार कोनेरिंग गति में वृद्धि नहीं करना है बल्कि समग्र रील और ड्राइविंग अनुभव में सुधार करना है। सड़क सतह स्कैन सुविधा स्टीरियो कैमरे का उपयोग कर आगे सड़क में अनावश्यकता की तलाश करती है और सवारी को सुचारू बनाने के लिए स्वचालित रूप से निलंबन सेटिंग्स समायोजित करती है।

एस 65 एएमजी कूप भी ड्राइवर सहायता प्रौद्योगिकियों के एक सूट के साथ मानक आता है। इसमें स्टेरिंग असिस्ट के साथ पार्कट्रॉनिक, एक्टिव लेन कीपिंग असिस्ट और डिस्ट्रोनिक प्लस के साथ सक्रिय पार्किंग सहायक शामिल है।

एस 65 एएमजी कूप के नीचे फ्लैगशिप-स्तरीय प्रदर्शन से मेल खाने के लिए आक्रामक रूप है। इसका स्पोर्टी लेकिन क्लासिक अनुपात मल्टी-स्पीच, हाई-शीन जाली वाले पहियों पर सेट है जो फ्रंट में 8.5 x 20 और बैक में 9.5 x 20 मापते हैं। आगे के सामने, ट्विन-ब्लेड ग्रिल एक त्रि-आयामी फ्रंट स्प्लिटर से ऊपर बैठता है जो कार को दृढ़ता से ग्राउंड रखता है। पीछे के अंत में कुछ व्यक्तित्व उच्च चमक वाले काले विसारक सम्मिलन और एएमजी खेल निकास के क्रोमड टेलिपिप से प्राप्त होते हैं। क्रोम ट्रिम की एक उदार राशि सामने, झंडे और पीछे के तत्वों को बेकार ढंग से लपेटती है, जो इसे एक साथ जोड़ती है।

जबकि एस 65 एएमजी कूप में मध्य-स्तर की विदेशी स्पोर्ट्स कार की शक्ति और प्रदर्शन है, एक कमरेदार, शानदार नियुक्त इंटीरियर इसे एक-आयामी सुपरकार होने से रोकता है। इसकी चार खेल सीटें एक हीरे-पैटर्न डिजाइन के साथ समृद्ध चमड़े में लिपटे हैं। बिजली समायोजन, मेमोरी फ़ंक्शन और हीटिंग जैसी सुविधाएं ग्रैंड टूरिंग सुविधा के बहुत सारे सुनिश्चित करती हैं।

चालक छिद्रित चमड़े की पकड़ और पैडल शिफ्टर्स के साथ तीन-स्पीच स्पोर्ट्स स्टीयरिंग व्हील के माध्यम से रीन्स लेता है। एक इंफोटेमेंट टचपैड उसे नेविगेशन, संचार और मनोरंजन विकल्पों पर नियंत्रण देता है। सूचना 12.2-टीएफटी उपकरण डिस्प्ले और 8 x 2.75-इन हेड-अप डिस्प्ले के गतिशील डिजिटल-युग युगल के माध्यम से व्यक्त की जाती है। मानक बर्मास्टर 3 डी चारों ओर ध्वनि प्रणाली पल की धुन बाहर बेल्ट।

मर्सिडीज-बेंज 2014 के आखिर में यूएस डिलीवरी के साथ आने वाले हफ्तों में एस 65 एएमजी कूप पर ऑर्डर बुक खोलने की योजना बना रहा है। उसने मूल्य निर्धारण निर्दिष्ट नहीं किया है, लेकिन आउटगोइंग सीएल 65 एएमजी का $ 216, 000 मूल्य टैग और $ 223, 000 $ 2015 एस 65 एएमजी सेडान पड़ोस की एक सुंदर स्पष्ट तस्वीर देगी जिसमें वह रहेंगे।

स्रोत: मर्सिडीज-बेंज

एस 65 एएमजी कूप में विभिन्न प्रकार के एएमजी बैजिंग अंदर और बाहर हैं

एस 65 एएमजी कूप का जुड़वां ब्लेड ग्रिल और एयरफ्लो तत्वों के साथ एक अलग चेहरा है

एस 65 एएमजी कूप का दिल इसका 6.0-लीटर वी 12 बिटुर्बो इंजन है

एस 65 एएमजी कूप 20-जाली वाले पहियों पर सवारी करता है

एस 65 एएमजी कूप के कंकाल पर एक नज़र

मर्सिडीज-बेंज टच पैड को रेडियो, टेलीफोन और नेविगेशन सिस्टम को आसान बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया है

त्वरित कोनों के दौरान सीटों में बेहतर समर्थन के लिए contoured कुशन और backrests शामिल हैं

मर्सिडीज एस 65 एएमजी कूप के अंदर

मर्सिडीज एस 65 एएमजी कूप के अंदर

एस 65 एएमजी कूप की सीटों में हीरा-पैटर्न चमड़े हैं

12.2-इन उच्च-रिज़ॉल्यूशन डिस्प्ले दो एनिमेटेड डायल दिखाता है

मर्सिडीज इस वर्ष के अंत में एस 65 एएमजी कूप की डिलीवरी शुरू कर देंगे

एस 65 एएमजी कूप बाजार पर कुछ अन्य कारों की तरह लक्जरी और प्रदर्शन को जोड़ती है

एस 65 एएमजी कूप वी 12 एस 65 एएमजी श्रृंखला में तीसरा मॉडल है

एस 65 एएमजी कूप ने अपने पिछले एप्रन में एकीकृत टेलिपिप को क्रोम किया है

एस 65 एएमजी कूप कई ड्राइवर सहायता तकनीकों के साथ मानक आता है

कूप का इंटीरियर नाप्पा चमड़ा असबाब काला, चीनी मिट्टी के बरतन / एस्प्रेसो ब्राउन, सैडल ब्राउन / ब्लैक एंड क्रिस्टल ग्रे / ब्लैक में आता है

मर्सिडीज-बेंज एस 65 एएमजी कूप के अंदर

मर्सिडीज-बेंज एस 65 एएमजी कूप

मर्सिडीज-बेंज एस 65 एएमजी कूप

एस 65 एएमजी सेडान और एसएल 65 एएमजी रोडस्टर की तरह, एस 65 एएमजी कूप 6.0-लीटर वी 12 बिटूरबो द्वारा संचालित है

एस 65 एएमजी कूप चार सेकंड में स्टैंडस्टिल से 60 मील प्रति घंटे तक बढ़ता है

621-एचपी और 738 एलबी-फीट

मर्सिडीज-बेंज एस 65 एएमजी कूप

मर्सिडीज-बेंज एस 65 एएमजी कूप

मर्सिडीज-बेंज एस 65 एएमजी कूप

मर्सिडीज-बेंज एस 65 एएमजी कूप

मर्सिडीज-बेंज एस 65 एएमजी कूप

मर्सिडीज-बेंज एस 65 एएमजी कूप

मर्सिडीज-बेंज एस 65 एएमजी कूप विवरण

मर्सिडीज-बेंज एस 65 एएमजी कूप विवरण

मर्सिडीज-बेंज एस 65 एएमजी कूप विवरण

मर्सिडीज-बेंज एस 65 एएमजी कूप

मर्सिडीज-बेंज एस 65 एएमजी कूप

मर्सिडीज-बेंज एस 65 एएमजी कूप

एस 65 एएमजी कूप में एल्यूमीनियम और कार्बन फाइबर इंजन कवर है

मर्सिडीज-बेंज एस 65 एएमजी कूप

मर्सिडीज-बेंज एस 65 एएमजी कूप

मर्सिडीज-बेंज एस 65 एएमजी कूप

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