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टोयोटा सार्वजनिक सड़कों पर विंगलेट का परीक्षण शुरू करता है

रोबोटिक

जेसन फाल्कनर

24 जुलाई, 2013

14 तस्वीरें

टेस्ट विषयों जापान में सार्वजनिक फुटपाथों और सड़क क्रॉसिंग पर टोयोटा विंगलेट व्यक्तिगत गतिशीलता रोबोट की सवारी करते हैं

टोयोटा जापान के सार्वजनिक फुटपाथों को विंगलेट के साथ ले जा रहा है, इसकी दोपहिया व्यक्तिगत गतिशीलता रोबोट जो लघु सेगवे की तरह दिखती है। असली दुनिया में विंगलेट की सुरक्षा और व्यावहारिकता का परीक्षण करने के लिए डिज़ाइन किया गया परीक्षण, इस प्रकार की चीज़ के लिए नामित एक क्षेत्र, सुकुबा शहर की गतिशीलता रोबोट प्रायोगिक क्षेत्र में होता है। यह कदम भविष्य में रोबोट के संभावित व्यावसायीकरण को इंगित करता है, जिसे अब तक एक अवधारणा के रूप में प्रदर्शित किया गया है।

परीक्षण का पहला चरण, जो पैदल चलने वालों और अन्य यातायात के साथ सुरक्षा और संगतता पर केंद्रित है, आज से शुरू होता है और मार्च 2014 तक चलता रहेगा। स्थानीय नगर पालिका के कुछ 80 परीक्षण विषय और उन्नत औद्योगिक विज्ञान और प्रौद्योगिकी संस्थान (एआईएसटी) आठ विंगलेट लंबे प्रकार तक पहुंच है। यह मॉडल वयस्कों के लिए डिज़ाइन किया गया है, हालांकि टोयोटा ने किशोरों और बच्चों के लिए छोटे संस्करण भी दिखाए हैं।

जो साइन अप करते हैं वे रोबोटों को अपने यात्रा पर या अपने काम के दिन बाहर जाने के दौरान, और उनके अनुभवों पर रिपोर्ट करते समय सवारी करने में सक्षम होंगे। ऐसा लगता है कि वे साइकिल और स्कूटर को विनियमित करने वाले सड़क और यातायात नियमों का पालन करेंगे। उसके बाद टोयोटा का कहना है कि यह विंगलेट की समग्र कार्यक्षमता और सुविधा का आकलन करेगा और मांग मौजूद है या नहीं।

सेगवे व्यक्तिगत गतिशीलता की बहादुर नई दुनिया में नहीं आ सकता है, लेकिन शायद यह गलत बाजार को लक्षित करता है। टोयोटा का विंगलेट, जो अवधारणा को कम करता है और एक बहुत ही आवश्यक स्टाइलिस्ट ओवरहाल जोड़ता है, अगर वह ग्रेड बनाता है तो जापान के अधिक घनी आबादी वाले शहरी केंद्रों में सफलता पा सकता है। यह प्रतिद्वंद्वी होंडा के यूएनआई-सीयूबी के साथ-साथ कामों में वर्तमान में कुछ हद तक इको-दिमागी अवधारणा वाहनों में से एक है, जो छोटी यात्राओं के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।

इस तरह के वाहनों के उपयोग को विनियमित करने वाले कानूनों को जापान और अन्य जगहों में व्यापक रूप से बंद करने से पहले अन्य वाहनों को व्यापक रूप से बंद कर दिया जाना चाहिए। लेकिन नियम नवाचार को कमजोर नहीं लगते हैं, और यदि वे अधिक गहन परीक्षण को प्रोत्साहित करते हैं, तो अंतिम उपयोगकर्ता को लाभ होगा।

इस बीच चीन में, रोबस्टेप रोबोटिक्स नामक एक कंपनी ने अपना खुद का सेगवे-जैसे रोबोट विकसित किया है जिसे रॉबिन-एम 1 कहा जाता है, जिसमें 20 किमी (12 मील) की दूरी है, 15 किमी / घंटा (9.3 मील प्रति घंटे) तक की यात्रा करता है और प्रतिस्पर्धा को कम करता है लगभग 2, 000 अमेरिकी डॉलर की खुदरा कीमत के साथ। यह पहले से ही शहर की सड़कों पर इस्तेमाल किया जा रहा है।

और यह अकेला नहीं है। बीजिंग फ्यूचेंग वेजिंग निवेश और यांताई रिजियांग इलेक्ट्रिक द्वारा चेगवे, और उपटेक रोबोटिक्स द्वारा विंड्रुनर, अन्य चीनी दावेदार हैं। यदि वे बहुत लंबे समय तक निष्क्रिय रहते हैं तो टोयोटा संभावित रूप से आकर्षक बाजार को जब्त कर सकता है।

इस बीच, हम में से जो लोग विंगलेट को नहीं मानेंगे, उनमें से एक के लिए बचत करने के लिए पर्याप्त समय है, परीक्षण 2016 में कभी खत्म होने के लिए निर्धारित हैं।

स्रोत: टोयोटा

टोयोटा विंगलेट की सुरक्षा और व्यावहारिकता का परीक्षण कर रहा है, जिसे 2008 में पहली बार अनावरण किया गया था

टोयोटा के विंगलेट का सबसे छोटा संस्करण 9.9 किलो / 21.8 पाउंड वजन का होता है

टोयोटा के विंगलेट का सबसे छोटा संस्करण 5 किमी / 3.1 मील की दूरी पर है

इस संस्करण को एक तरफ जोड़ा जा सकता है और इसे आसानी से बस या ट्रेन पर ले जा सकता है

अन्य मॉडलों की तरह, इस संस्करण को 1 घंटे में पूरी तरह से रिचार्ज किया जा सकता है

टोयोटा विंगलेट सवार एक संकेत से गुजरते हैं कि यह क्षेत्र सुकुबा शहर के रोबोट प्रायोगिक क्षेत्र का हिस्सा है

मध्यम आकार के टोयोटा विंगलेट का वजन 12.3 किलो / 27 पौंड है

मध्यम आकार के टोयोटा विंगलेट में 10 किमी / 6.2 मील की दूरी है

टोयोटा विंगलेट अधिकतम 10 डिग्री सेल्सियस चढ़ाई के साथ 20 डिग्री तक पहुंच सकता है

यह और छोटा संस्करण हाथ से मुक्त सवारी के लिए डिजाइन किया गया था, जिससे उन्हें एक स्पोर्टी महसूस होता था

टेस्ट विषयों जापान में सार्वजनिक फुटपाथों और सड़क क्रॉसिंग पर टोयोटा विंगलेट व्यक्तिगत गतिशीलता रोबोट की सवारी करते हैं

लांग टाइप टोयोटा विंगलेट का वजन 12.3 किलो / 27 पौंड है

मध्यम आकार के मॉडल की तरह, लांग टाइप टोयोटा विंगलेट की दूरी 10 किमी / 6.2 मील है

लांग टाइप टोयोटा विंगलेट वर्तमान में त्सुका विंगलेट का संस्करण है जो वर्तमान में सुकुबा रोबोट प्रायोगिक क्षेत्र में परीक्षण किया जा रहा है

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